Filho de Ana Nascimento Brito, José Nascimento Brito nasceu no Rio de Janeiro em 07 de setembro de 1887. Foi casado com Amy Avgno do Nascimento Brito e teve três filhos, Manoel Francisco do Nascimento Brito, Margarida Nascimento Brito e José do Nascimento Brito Filho, que faleceu em 1934, com apenas 14 anos de idade. Estudou no Colégio Pedro II antes de sair do Brasil para educar-se em Paris e em Porto. De volta ao Brasil, formou-se na Escola Politécnica do Rio de Janeiro em 1917, ano no qual se alistou no exército brasileiro. Iniciou sua vida profissional nos Estados do Rio Grande do Norte e da Paraíba como engenheiro do Departamento Nacional de Obras contra as Secas. Durante a década de 1920, é eleito membro de conselhos de três instituições: Companhia Florestal Fluminense e Banco de Crédito Mercantil (conselhos fiscais), e Liga do Comércio (conselho administrativo). Foi engenheiro chefe das obras na cidade de Imbituba em Santa Catarina, mas deixou a função para dirigir a firma de seu pai, Manoel Francisco de Brito e Cia. Ltda. Em 1931, torna-se membro efetivo da Companhia Imobiliária Cosmos e no ano seguinte é nomeado Vice-Presidente do Rotary-Club, instituição pela qual se dedicará […]
Filho de Alberto Drumond Gonçalves e Magdala de Oliveira Drumond Gonçalves, Sérgio Drumond Gonçalves foi casado com Lia Santos Cruz, com quem teve uma filha chamada Tânia Maria Gonçalves. Na década de 1940 estudou na Escola Nacional de Engenharia e tornou-se servidor da prefeitura do Distrito Federal. No início da década de 1950 possui uma empresa no ramo da construção de imóveis; ainda assim ganha prestígio no funcionalismo público sendo designado para o cargo de Secretário de Viação. Em 1954 torna-se diretor do Departamento de Manutenção e Suprimento da Superintendência de Transporte e no ano seguinte assume a Superintendência de Transportes, setor que apresentava dificuldades administrativas por conta de suas baixas verbas. Exonera-se da Superintendência em 1957 e é nomeado para o departamento de parques. Contudo, com a mudança da capital para Brasília e a criação do Estado da Guanabara, torna-se diretor interino do Departamento de Transportes, cargo que ocupa entre os dias 10 e 28 de dezembro de 1960. Durante a década de 1960 é encaminhado para o departamento de obras e torna-se secretário do Clube de Engenharia. Se aposenta do funcionalismo público em 1973, porém segue dedicando-se ao ramo empresarial, fazendo parte do conselho fiscal da Companhia Lopes […]
Filho de Carlos Schwerin e de Eloina Schwerin, Carlos Schwerin Filho foi casado com Lúcia Amálio Schwerin. Estudou na Escola de Engenharia de Porto Alegre no início da década de 1920. Não há muitos registros sobre sua saída do Rio Grande do Sul, mas sabe-se que começou a trabalhar no Rio de Janeiro ainda na década de 1920, sendo designado auxiliar técnico em 1926, pelo Diretor de Obras da prefeitura do Distrito Federal. Em 1930, afasta-se do cargo para servir o exército brasileiro, porém retorna ainda nesta década, sendo promovido ao posto de engenheiro chefe em 1937. Continua a ascender no funcionalismo público, até que em 1942, torna-se diretor interino do Departamento de Obras da Secretaria de Viação e Obras Públicas. Em agosto de 1946, é nomeado chefe desta mesma secretaria pela primeira vez. Ao assumir, adota uma postura econômica, já que o setor passava por diversas dificuldades financeiras. Exonera-se depois de 6 meses, porém retorna ao cargo em dezembro de 1952, desta vez prometendo priorizar o problema do tratamento e da falta de água na cidade. Permanece como secretário até fevereiro de 1954, quando o então prefeito Dulcídio Cardoso faz inúmeras alterações em suas secretarias e o exonera do […]
