Foi da união entre Francisco Bastos Lopes e Prinda Galves Lopes que nasceu em 17 de julho de 1914 Mario Lopes Galves no Rio de Janeiro. Em 1936, casou-se com Victoria Cabral Rodrigues. Após rápida passagem enquanto funcionário das lojas General Eletrics, Galves adentrou os quadros do exército, onde tornou-se tenente instrutor em 1938. Foi no exército que, ao se tornar Capitão do 1º Batalhão de Carros de Combate, teve contato com a problemática dos transportes. Durante a década de 1940, formou-se contador, o que abriu as portas para que ele fosse nomeado para a Comissão de Recebimento e Exame Material da Superintendência de Transportes da Prefeitura do Distrito Federal em 1948. A partir de então, a biografia de Galves tem uma virada, e ele se dedica progressivamente com a administração pública municipal. Em 1949, é escolhido Inspetor Técnico de Motomecanização. Em 1951, responde pelo expediente da Superintendência de Transportes, e se mantém no cargo de Superintendente de 1952 até 1954, quando negociações políticas culminam na nomeação de Eduardo Tavares Guimarães para o posto. Exercendo novamente o cargo de Inspetor de Motomecanização, volta a chefiar a pasta dois anos depois, em 1956, exercendo esta função interinamente até 1960. Em 1961, […]
Filho de Alberto Drumond Gonçalves e Magdala de Oliveira Drumond Gonçalves, Sérgio Drumond Gonçalves foi casado com Lia Santos Cruz, com quem teve uma filha chamada Tânia Maria Gonçalves. Na década de 1940 estudou na Escola Nacional de Engenharia e tornou-se servidor da prefeitura do Distrito Federal. No início da década de 1950 possui uma empresa no ramo da construção de imóveis; ainda assim ganha prestígio no funcionalismo público sendo designado para o cargo de Secretário de Viação. Em 1954 torna-se diretor do Departamento de Manutenção e Suprimento da Superintendência de Transporte e no ano seguinte assume a Superintendência de Transportes, setor que apresentava dificuldades administrativas por conta de suas baixas verbas. Exonera-se da Superintendência em 1957 e é nomeado para o departamento de parques. Contudo, com a mudança da capital para Brasília e a criação do Estado da Guanabara, torna-se diretor interino do Departamento de Transportes, cargo que ocupa entre os dias 10 e 28 de dezembro de 1960. Durante a década de 1960 é encaminhado para o departamento de obras e torna-se secretário do Clube de Engenharia. Se aposenta do funcionalismo público em 1973, porém segue dedicando-se ao ramo empresarial, fazendo parte do conselho fiscal da Companhia Lopes […]
Nascido em 06 de novembro de 1901, filho de Eugênio Marçal e Roza Neves Marçal, Clóvis Marçal foi casado com Bluette Tramontano Marçal. Durante a década de 1920 estudou na Escola Politécnica do Rio de Janeiro e se envolveu com o Sindicato Central dos Engenheiros, sindicato do qual tornou-se secretário na primeira subdiretoria em 1933, passando à segunda subdiretoria em 1937. Em 1938 é aprovado em concurso público para o cargo de ajudante engenheiro da prefeitura, integrando a Secretaria Geral de Viação, Trabalho e Obras Públicas. Depois de sete anos no cargo, é nomeado Chefe de Serviço do Departamento de Transportes em 1945, quando já ingressara na Escola Nacional de Engenharia. É exonerado da função no Departamento de Transportes em 1948, porém no ano seguinte é nomeado Chefe de Serviço de Obras e Instalações, posição que ocupa por pouquíssimo tempo. Depois de acumular experiência na administração pública, é designado para o gabinete do secretário geral em 1953 e para a Superintendência de Transportes em 1954. Como Superintendente, adota medidas para economia de combustíveis e diminuição de gastos com os transportes do Distrito Federal, que não estavam em boa situação. É exonerado da Superintendência em dezembro de 1955, depois de ser […]
