BRANDÃO, Fernando de Almeida

Fernando de Almeida Brandão nasceu no dia 29 de maio e casou-se com Celina Rodrigues Verran, com quem teve um filho. Iniciou a carreira pública como diarista da repartição geral dos telégrafos em fevereiro de 1905, mas se destacou como funcionário da prefeitura do Distrito Federal na década de 1930. Respondeu pelo expediente do Ministério de Viação em 1933, quando era assistente do ministro José Américo de Almeida. No ano seguinte, foi empossado diretor Geral da Contabilidade deste ministério. Primeiro Diretor do Departamento de Administração, permaneceu no cargo durante a primeira metade da década de 1940, deixando essa diretoria em 1946 para comandar a Secretaria do Prefeito durante um ano. Volta a ocupar um cargo de destaque em 1953, quando assume a chefia do gabinete de José Américo, que foi novamente nomeado Secretário Geral de Viação e Obras. Rafael Martins de Araujo

VIEGAS, Mauro Ribeiro

Mauro Ribeiro Viegas é um urbanista e arquiteto nascido em 20 de abril de 1919, no Rio de Janeiro. Filho de Mercedes e Jocelyn Viegas, foi ainda criança para Santa Catarina acompanhando seu pai, transferido para Florianópolis para trabalhar como funcionário dos Correios e Telégrafos. Ficou na capital catarinense até completar dez anos, mas retornou ao Rio e completou seus estudos no Colégio Pedro II. Do fim da década de 1930 até o início da década seguinte, serviu à artilharia do exército brasileiro e cursou arquitetura na Escola Nacional de Belas Artes. Diretor do Diretório Acadêmico de Arquitetura, trabalhou como desenhista da comissão especial de desapropriações organizada pela prefeitura do Distrito Federal, sendo dispensado desta função em 1945. Professor de Materiais de Construção da Faculdade Nacional de Arquitetura, fundou a empresa Concremat em 1952, o primeiro laboratório privado de controle das estruturas de concreto no Brasil. A empresa teria atuação de destaque em diversas obras históricas, como no caso da construção de Brasília e da primeira refinaria da Petrobras, em 1957. Com credibilidade no mercado, ela originou a Sociedade Civil de Controle de Concreto e Ensaios de Materiais em 1958. Também nesse período, Mauro Viegas assumiu a diretoria do Departamento […]

MELLO JUNIOR, Antônio de Souza

Antônio de Souza Mello Junior estudou no colégio militar do Rio de Janeiro durante a década de 1920 e, em seguida, na Escola Politécnica. Prefeito de Foz de Iguaçu e engenheiro ajudante na Secretaria-Geral de Viação e Obras Públicas da prefeitura do Rio, participou da construção da Avenida Presidente Vargas. Foi duas vezes nomeado para o cargo de Secretário-Geral de Viação e Obras Públicas: na primeira, assumiu interinamente entre agosto de 1956 e março de 1957; na segunda, foi designado em dezembro de 1957, mas, devido a problemas com Adolfo Aguiar, Diretor do Departamento de Estradas e Rodagem, exonerou-se em janeiro de 1958. Após sua exoneração, substituiu o chefe da Comissão de Obras e Drenagem. Também foi tenista amador, representando a comissão paranaense de Tênis e Golf pelo comitê Olímpico Brasileiro. Rafael Martins de Araujo

CARNEIRO, Jorge Alberto Diniz

Jorge Alberto Diniz Carneiro foi casado com Maria Felix Pacheco e formou-se na Escola Politécnica do Rio de Janeiro. Prestou concurso para engenheiro ajudante da prefeitura do Distrito Federal em 1935 e, depois de aprovado, integrou a Secretaria-Geral de Viação e Obras Públicas. Foi enviado para trabalhar no governo estadual de Goiás, mas retornou ao Rio ainda na década de 1930. Membro da Diretoria dos Engenheiros da Prefeitura desde 1943, acumulou experiência para, em 1949, assumir interinamente a Secretaria-Geral de Viações e Obras Públicas. Durante esse período, chefiou o Departamento de Águas e Esgotos da Secretaria de Viação e Obras e dirigiu o Departamento de Edificações, tendo participado da comissão de desmonte do histórico Morro Santo Antônio. Depois de ser exonerado do cargo interino, deixou o posto de Assistente da Secretaria de Viação e Obras para integrar a Secretaria de Agricultura. Quando Alim Pedro assumiu a prefeitura do Rio em 1955, Diniz Carneiro foi novamente chamado à vaga de Secretário de Viação e Obras. Dentre várias de suas atuações como secretário, representou a prefeitura na Segunda Reunião Mundial da The Internacional Road Federation, realizada em Roma; além disso, publicou um decreto regulamentando a construção de edifícios no distrito federal, mudando […]