João Gualberto Marques Porto nasceu no Rio de Janeiro, em 12/07/1889.

Engenheiro da Prefeitura do Distrito Federal, em 1919 foi designado pelo prefeito Paulo de Frontin (1919) para dirigir a construção do Túnel João Ricardo, sob o Morro da Providência. Criou-se, em razão disto, o Serviço de Túneis da Cidade.

Posteriormente, durante a gestão do prefeito Carlos Sampaio (1920-1922), foi nomeado Superintendente do Serviço de Limpeza Pública e Particular do Distrito Federal, permanecendo no cargo até 24/10/1930.

De volta à Secretaria Geral de Viação e Obras da Prefeitura do Distrito Federal, elaborou o Decreto nº 6.000, de 01/07/1937, um Código de Obras baseado no zoneamento como forma de regular o uso do solo. Junto a Edwaldo Vasconcelos, Hermínio de Andrade e Silva e José de Oliveira Reis, foi um dos autores dos projetos desenvolvidos pela Comissão do Plano da Cidade, estabelecida pelo prefeito Henrique Dodsworth (1937-1945), em 1937.

Projetou, mais tarde, a duplicação do Túnel Engenheiro Coelho Cintra, que liga os bairros de Botafogo e Copacabana. As obras iniciadas em 1946 foram concluídas 3 anos depois. Em agosto de 1951, o túnel recebeu o nome oficial de Marques Porto em sua homenagem.

Foi nomeado para responder pelo expediente da Secretaria Geral de Viação e Obras Públicas em fevereiro de 1948, assumindo o cargo efetivo de Secretário em 03/04/1948. Em junho de 1950, foi designado pela Prefeitura para presidir a Comissão Executiva do Projeto Metropolitano, responsável pela elaboração de um projeto de rede urbana de trens elétricos. Exonerou-se do cargo de Secretário Geral de Viação e Obras Públicas no final de agosto do mesmo ano.

Faleceu em  sua cidade natal, no dia 15/12/1950, sendo sepultado no cemitério São Francisco Xavier. Deixou viúva Manon Drummond Marques Porto.

Amanda Vilela